Biodiesel ¿Es posible utlizarlo en mi coche?
¿Que es el biodiesel?
El biodiesel es un combustible muy similar al diesel que todos conocemos, pero que se obtiene a partir de productos renovables, como son los aceites vegetales, las grasas animales, o aceite de cocinar usado. Al reciclar este tipo de aceites, evitamos su vertido y contaminación de aguas.
¿Es contaminante?
El biodiesel no es contaminante. Aunque su combustión produce C02 que va a pasar a a la atmósfera, se supone que es el mismo que las plantas de las que proviene absorbieron durante su crecimiento. Digamos que el balance se considera nulo.
¿Es posible utilizarlo en mi coche?
El biodiesel se puede utilizar en todo tipo de coches que funcionen con gasoil. No es necesario realizar ninguna modificación al motor, su rendimiento y consumo es practicamente idéntico al del gasoleo convencional.
¿Que ventajas e inconvenientes tiene?
Suele decirse que el biodiesel produce un 5% menos de potencia en su combustión que el gasoleo normal, pero esto se ve compensado con sus mejores propiedades de combustión y lubricidad, por lo que en el coche no se nota la diferencia. Por otro lado genera más residuos en su combustión que son enviados por la linea de combustible que pueden atascar los filtros, por lo que es recomendable estar atentos en su revisión.
¿Cual es su uso actual?
En estos momentos existen numerosas gasolineras en toda España que sirven biodiesel. En 2005 la cuota de mercado del biodiesel es del 2,75%, pero se espera que para el 2005 esté rozando el 6%
¿En que gasolineras puedo repostar biodiesel?
Para ello consulta nuestra sección de biogasolineras
- Categorias: Biocombustibles, Nuevas energías
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30 Comentarios al Artículo: Biodiesel ¿Es posible utlizarlo en mi coche?
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En el apartado de inconvenientes sería justo añadir que el biodiesel, de la misma manera que otros biocombustibles, tiene una tasa de retorno energético muy baja.
Esto quiere decir que para obtener un 1l de biodiesel o etanol, es necesario gastar antes energía, por ejemplo, petróleo para el combustible del tractor, los camiones que transportan la biomasa hasta la central productora, el gas natural que sirve de materia prima a fertilizantes y pesticidas, etc, etc.
Por ejemplo, en el caso del etanol, para obtener 1,3 l de este combustible, necesitaremos gastar antes el equivalente de 1l de etanol (en derivados del petróleo).
Luego está el problema de la biomasa que se utiliza como materia prima para obtener el biodiesel o el etanol. Esta biomasa se cultiva, y por lo tanto necesita tierras disponibles, agua, etc. El biodiesel o el etanol nunca serán sustitutos de los combustibles líquidos derivados de los hidrocarburos. A lo sumo, un pequeño complemento, que en mi opinión, debería quedar reservado a usos especiales, como la protección del sector primario o la pesca ante la volatilidad de precios de los combustibles.
Funcionan los biocombustibles? Sí. Son la solución o la alternativa total al petróleo? NO
[...] Bien, ya sabes que en tu coche diesel es posible repostar biodiesel. Las ventajas de los biocarburantes ya las conoces, ahora es el momento de conocer donde están las biogasolineras en España. Desde el blog de energías renovables hemos abierto una sección permanente donde podrás acceder a la información actualizada sobre las biogasolineras y su localización. [...]
Veamos…
cito…
Y para obtener 1l de diesel es necesario gastar antes MUCHA más energia y recursos. ¿Qué es más barato a) reciclar aceite de frituras y/o sembrar colza o b) construir un pozo para extracción de petroleo.
De ahí tienes que transportar el petroleo hasta la refineria (tiene un ciclo de vida util y cuesta un carajal de dinero) HUY!!!! combustible para los camiones,buques petrolero y/o/u energia electrica para la planta de control del oleoducto (que por cierto cuesta un monton de dinero tambien y gasta un monton de electricidad tambien) y toma en cuenta la cantidad de combustible que gastan las refinerias para procesar el petroleo, asi que porfavor mira si antes de criticar tiras numeros, que resulta que aun con los procesos necesarios para reciclar/producir el aceite y el biodiesel, el costo es similar y con menos gasto de recursos economicos inicial.
Espero que poco a poco muchissima gente use el biodiesel, es triste que tenga que ser la gente de a pie i el boca a boca el que promueva el uso de este conbustible. Solo con que los turismos usaran este combustible, ya seria bueno para todos, aun cuando siguieran las calefacciones de gasoil, o los transaportistas o los que necessiten el petroleo por cojones, solo con los turimos yo creo que reduciramos un porcentaje muy alto el consumo i la depèndencia del petroelo. Que conste que no he dicho nigun porcentaje ;P Un saludo .
¿Pero que precio tiene el litro de BioDiesel?. Quiza sea informacion tambien importante.
Qué interesante… Es decir, dado que la energía acumulada en el petroleo -en este caso, a lo largo de miles de años- ha sido acumulada en un proceso natural, capturando a su vez CO2 del medio ambiente, al quemarlo y devolver este CO2 al ambiente el balance es nulo. Interesante.
O, mejor aun, si quemásemos todo el aceite vegetal del que pudiésemos disponer a un nivel industrial y masivo, emitiendo toneladas de CO2 a la atmósfera -que claro, ya habían sido capturadas antes, así que no habría problema-, estaríamos ante un “balance nulo”, no contaminante; tal como si no hubiésemos hecho nada.
Mucha energía renobable poco sentido de la ecología, me parece, colega.
Emiliano, que atrevida es la ignorancia
Emiliano, que atrevida es tu ignorancia
Buenos días.
Yo trabajo en Grand Hotel Mercure Alameda en Ecuador, y hay aceite de frituras que no sabemos como podemos reciclar y que uso le podemos dar posteriormente.
Les agradecería si me ayudan informandonos al respecto.
Saludos,
Leonor Vera
Hola:
Todo muy bonito y muy fácil, voy una vez reposto Biodiesel, y a los 20 km el coche no tira ni para atrás, el filtro del gasoil tuve que cambiarlo = 47 €, resultado hasta que no este mejorado el tema de motores no vuelvo a repostar Biodiesel porque si cada vez que lo echo me cuesta un filtro de combustiblel, vaya gracia….jejeje
+
Hala seguiré reciclando todo, comprando envases de vidrio y no de cartón ni latas, y evitando el despilfarro de energía lo máximo posible, conduciendo a velocidades más bajas etc.., pero lo del biodiesel ha de consensuarse entre fabricantes de coches, de mecanismos de inyección etc….
Pues según tengo entendido el biodiésel no sólo te puede hacer cambiar el filtro de combustible, sino que a largo plazo provoca un mayor deterioro del motor que el propio diésel.
Otra cosa, en el trayecto Sevilla-Granada he visto dos gasolinas nuevas con Biodiésel, y los precios no me parecieron nada atractivos, alrededor de 0,85€/litro.
¿Habeis visto alguna marca que promocione en sus anuncios el Biodiesel para sus vehiculos diesel? La respuesta es no por pura logica por algo debe ser digo yo, por cierto ya son varios compañeros los que me han dicho que ni por asomo se me ocurra hecharle biodiesel a mi coche por la cuenta que me trae y dos de los que me lo han dicho son mecanicos uno de ellos con 40 años de experiencia como mecanico y especialista en montaje y desmontaje de todo tipo de vehiculo a motor incluido tractores de todos los colores ¿De quien me fio de mecanicos profesionales o de ecologistas de pacotilla al mas puro estilo All Gore?.
Tengo una duda
Los precios de los combustibles procedentes del petroleo en la actualidad estan gravados por unos importantes impuestos llamados especiales.
¿Estan gravados tambien los combustibles denominados Bios? Y si no lo estan ¿hasta cuando podemos beneficiarnos del precio libre de tasas?
Después de 6 meses utilizando biodiesel en un Opel Zafira, el coche ha empezado a andar a trompicones y al requerirle un poco de aceleración se resistía a obedecer. Al decirle al mecánico (oficial Opel) lo que le pasaba al coche, no tardó mucho en preguntarme el tipo de combustible que utilizaba, al decírselo me insinuó lo tonto que había sido y que seguramente, después de descartar cualquier otra posible causa del mal funcionamiento, se debería cambiar el filtro, vaciar el depósito y limpiar el circuito. Todo eso se ha llamado 300 €, lo cual como podréis entender me ha molestado bastante, sobre todo porqué la intención de utilizar biodiesel era por contribuir a contaminar menos, lo que de momento me ha costado bastante caro, y esperando no tener más consecuencias. No entiendo como se puede comercializar un producto sin haber verificado que no produzca efectos perjudiciales en los vehículos, y si se sabe se debería advertirse de las consecuencias. Por último, si alguno de vosotros sabe si existe alguna forma legal de poder reclamar a alguien el coste de la reparación, os agradecería que me lo comunicarais.
RESPETO A TODAS LAS OPINIONES, PERO CREO QUE SE DEBE TENER EN CUENTA A QUIENES DEDICAMOS MILES DE HORAS EN INVESTIGACION SOBRE EL TEMA, Y NO DECIR ME DIJO JUAN O PEDRO.
PARA QUIENES ESTEN REALMENTE INTERESADOS EN EL TEMA, LOS INVITO A QUE VISITEN MI WEB Y LUEGO EMITAN SU OPINION CONVENCIDO DE LA MISMA.
GRACIAS
Para Xavier Pérez. Verás, cuando me compré el Opel Zafira, el vendedor bien me recomendó que le cargase SOLAMENTE disel del normal, ni especial, ni bio ni nada, el normal.
Por otro lado, no va a poder reclamar a nadie la reparación pues como el coche es tuyo y le has puesto el bio sin que nadie te lo indicase, esa va a ser la respuesta, se lo pusiste bajo tu criterio y se van a lavar las manos.
En las páginas para aprender a hacer el bio-diésel ya te recomiendan que cambies el filtro y otras cosas tal como todo lo que sea de tuberías de caucho natural o sintético porque se lo come el bio.
Espero haberte podido ayudar en algo, un saludo.
Y entonces que….. Tengo un opel corse 1.3 CDTI, le pongo biodiesel o que ni se me ocurra, por favor si alguien sabe una respuesta razonada le pediria que me le enviara a mi correo jl_guardiola@hotmail.com , gracias y a la espera de que alguien me pueda ayudar
Pues no es posible acceder a la web de Alberto,
Estoy interesada en aprender todo lo posible del biodiesel, y puesto que es algo de lo que no hay mucha información, agradezco poder leer comentarios de personas con mas conocimientos. A ver si alberto nos dice cual es su página.
Gracias.
Para aquellos que hayan utilizado biodiesel y se les estropeó el coche.
Debeis saber que si con anterioridad habeis estado usando diesel de forma continuada se acumula suciedad en los depósitos y circuitos.Para pasar a usar biodiesel es necesario que se limpie, todo por ello es necesario comenzar a usar mezclas de diesel y biodiesel. El caso es que en un principio las mezclas sean muy pequeñas para, a lo largo del tiempo, ir incrementando ese porcentaje y garantizar que el circuito se limpie.
Cabe decir que el biodiesel tiene un efecto detergente y deja el circuito totalmente limpio, causa por la que no se debe empezar a usar biodiesel puro o en altas mezclas desde un primer momento.
En cuanto a comtaminantes, el biodiesel es más ecológico puesto que produce menos emisiones de co2 y se elimina la emisión de partículas difusas, que es lo más contaminante del diesel.
Otro tema, los vehículos diesel están preparados para usar biodiesel desde hace muchos años. Otra cosa es que no se publicite, puesto que no interesa por diversos motivos (intereses económicos de las petroleras, escaso uso del biodiesel, pocas estaciones donde repostar, etc.). Recuerdo que en los 90 vi un folleto de una Seat Inca y entre las características se decía que podía usar biodiesel; así que hoy en día todos los vehículos diesel pueden hacer uso de él.
Saludos y suerte a todos.
tengo una ford expedithion quisiera saber si puedo usar el biodiesel
bien fdap, es el mejor comentario que he leido.
Señores, el biodiesel tiene un efecto detergente y ademas daña algunas partes de caucho que no estan preparadas para soportar los quimicos que lo compone.
recomendaciones:
1.- ir usando mezclas de a poco hasta dejar el motor limpio, (esto sera demasiado costoso si tu coche es antiguo ó lo haz usado demasiado).
por lo general uno ve lo sucio que sale el aceite del motor de un vehiculo a diesel mineral, muy muy sucio.
en esta etapa lamentablemente tendremos que invertir $$$ en cambiar los filtros mas de una vez(haganlo pensando en que esa misma basura que sale fue quemada por uds. y liberada al medio ambiente).
2.- revisar con mecanicos expertos si el sistema no tiene mangeras que no resistan los quimicos del biodiesel ó consultar a la empresa representante de la marca( ojo no basta preguntar si puede usar biodiesel porque por ahi nos sale la asistente comoda que nos dice: no puede usar, para no gastar mas palabras, pregunten con base para que si no sabe les pase a un mecanico experto en el modelo que uds. posean)
lo demas amigos es ahorro $$$ y ayuda al medio ambiente, menos CO2 y menos aceite derramado en el mar(porque no me digan que creen en los camiones que retiran los aceites para “reciclar”).
scribe aquí tu comentario. Hola yo estoy usado el biodiesel y no he tenido problema con su uso,y solo hay que tomar la recomendaciones que da los que maneja el tema y asi nada pasara. Como cambiar el filtro de diesel mas periodicamente y verificar las manguerras porque el desgaste del caucho por su componente o cambiarlas con las apropiadas para el biodiesel, y tambien en la fuerza de motor hay ganancia trabaja mejor que el diesel. Aparte que tu auto se combierte en vegetariano y no contamina esto es lo mas importante. Que Eterno Padre les bendiga. Desde la Republica de Panama, Ruben.
PIDO PERDON, LE CAMBIE EL NOMBRE A LA WEB YA QUE NO SE PODIA ACCEDER.
LA DIRECCION ES : http://www.biod2.es.tl
ALLI ENCONTRARAN TODO LO RELACIONADO AL BIODIESEL, BIOALGAS Y OTROS.
GRACIAS Y PERDON A QUIENES QUIESIERON ENTRAR Y NO PUDIERON.
GRACIAS A LOS QUE LA VISITEN DE HOY EN ADELANTE Y BIENVENIDOS A MI MODESTA WEB.
GRACIAS
En los ultimos diesel la mayoria de fabricantes te garantizan un funcinamiento hasta el 15% de biodiesel,a partir de ahi si la mezcla es mayor no te cubren la garantia.
el pasado jueves mi coche un bmw me dejo tirado gracias al biodiesel la broma me va a costar bastante cara entre los 1500e la broma a causa de que el biodiesel reseca mucho las piezas del motor y se me han clavado los inyectores y tengo que rezar para que no tenga nada mas. si conoceis a alguien que tenga un tuareg decirle que os enseñe lo que pone en la tapa del deposito de gasoil prohiben biodiesel y aunque el coche este en garantia la casa no responde a esta averia y eso que es un coche bastante nuevo en el mercado imaginaros quien tenga un coche de 7 0 10 años no se si puedo denunciar por lo que me ha sucedido pero lo voy a intentar porque no puede ser que un carburante dañe las piezas del motor.
Estoy de acuerdo con César. El problema de los filtros no lo provoca el biodiesel. Lo provoca toda la suciedad acumulada en el depósito y circuito durante los años. El biodiesel tiene un gran poder detergente y limpia todos estos depósitos que van a parar al filtro. Para empezar a usar biodiesel en un coche antiguo se debe hacer en mezclas progresivamente hasta logra el porcentaje deseado que puede ser de 100% biodiesesl. Para realizar la mezcla correctamente primero se debe echar el diesel y luego el bio, al principio en pequeños porcentajes, de un 10 o un 15 %, pero nunca puro directamente porque arrastrará todos los depositos de golpe. Por otro lado el biodiesel tiene un mayor poder lubricante que el diesel convencional que se ha vuelto mas abrasivo por la reduccion de su contenido en azufre.El indice de cetano es superior al del diesel petrolifero con un 57 frente a un 48. Como posible inconveniente puede estar el degradado de las juntas de goma de ciertos materiales. Aunque muchos fabricantes desautorizan su uso en España, si lo hacen en Alemania, hablo de Opel, BMW, VW lo cual hace pensar que obedece a una cuestion de intereses de los fabricantes en asociacion con las petroleras. En fin esto es una pequeño comentario, cada uno que se informe y que decida que es lo que quiere usar. A mi personalmente lo unico que me preocupan son las gomas, aunque es a largo plazo y no para todos los materiales. No obstante creo que las ventajas son altas en comparación con los inconvenientes, una junta es facil y ecomonica de cambiar.
Escribe aquí tu comentario.hola a todos.yo tengo un fiat doblo de 6 años y hasta este martes no he tenido ningun problema con el hasta que le e puesto biodiesel.a los 15 km el vehiculo me deja tirado.el coche lleva 4 dias en el taller y todavia no saben que es lo que falla.hemos cambiado el filtro,el deposito limpiado, tambien el circuito y no arranca.el lunes soltaremos los inyectore y si estan bien te temo que sera de la bomba de inyeccion y como sea asi el arreglo me saldra unos 1500 o 1800€
El uso de biodiesel es claramente un error.
1 Contamina menos en su combustion. MENTIRA
Su capacidad energetica es menor y por lo tanto debemos usar muchos mas litros para hacer los mismos recorridos. Aunque contamine menos por litro el uso de mas litros asegura una contaminacion mayor, eso sin contar la contaminacion que lleva asociada el uso de un numero mayor de filtros, degradacion de piezas, etc.
2 Es mas barato. MENTIRA
Que provenga de reciclajes o de fuentes no procedentes de petroleo agravan su precio. Tampoco se tiene en cuenta el desgaste de piezas debido a su uso, mayor numero de revisiones, etc.
Su precio no es nada atractivo, llegando a costar incluso mas que el diesel normal. Aunque fuera 15 centimos mas barato el litro seguiria sin ser rentable.
Por ejemplo mi coche gasta 5,5 litros por cada 100km recorridos, llegando a gastar 1,2 litros mas usando biodiesel, es decir, 6,7litros cada 100km. Tomando como precio del diesel 1€ y 0,85€ el biodiesel (que ya nos gustaria), mi coche recorre 100km por 5,50 € y con biodiesel gastaria 5,70 €. Si a esto le añado cambio de filtros, revisiones… pues como que no interesa.
3 Aversion de las compañias petroliferas por este producto MENTIRA
Son las propias compañias petroliferas productoras de combustibles las que estan fabricando este producto debido a la escasez de petroleo. Es otra forma de mantener su negocio.
Ahora que venga quien quiera a justificarme su uso… que no hablamos de hidrogeno.
he leido todos los comentarios. Estoy interesado en el tema y me he informado bastante, pero los casos de comentarios de quienes usan biodiesel y han visto sus resultados son escasos.
lo que me complica es que varios comentarios al respecto son negativos; a ver si alguien puede ayudarme y orientarme con mas presicion.
no quiero usarlo y despues pagar caro las consecuencias.
gracias
Hola, os voy a contar mi caso con el biodiesel, me compro un serie 1 diesel y mi primer viaje es a la gasolinera,alli hay dos opciones diesel una se llama b12 y la otra A, yo ni puta idea le hecho la B12 (biodiesel) pensando que valdrían las 2, y al ir a pagar le pregunto al que me cobra y me dice que no vale para todos los diesel, voy a buscar al libro el apartado de repostaje y justo pone que no puede llevar biodiesel, llamo a la bmw y me dicen que lo lleve la grua. Resultado 200 euros euros de limpiar el jodido circuito y el depósito, y el mecánico me ha dicho que menos mal que no he circulado nada porque podría haber jodido el motor. Yo creo que me lo debería haber dicho el comercial al darme el coche pero bueno al final a pagar, ý que debería estar indicado en la gasolinera pero bueno el primer día de estreno sin coche. Ahora seguir poniendo que el biodiesel vale para todos los motores, que algún pringao como yo se caerá. NO REPOSTEIS BIODIESEL B12 SIN CONSULTAR EL MANUAL DEL COCHE