hace unos años también hubo una noticia sobre un ingeniero valenciano que había desarrollado el primer motor de agua…

El caso es que nunca más se supo de él, hasta que un día en Gomaespuma entrevistaron a otro ingeniero/científico, y surgiendo el tema este hombre dijo algo así como… ‘le conozco, es amigo mío y se dónde vive… pero no os lo digo por vuestra propia integridad física, tan solo os diré que vive muuuuy bien y que alguien le ha pagado mucho por su invento… invento que está bajo llave, claro’

Yo solo digo una cosa… si mañana todos pudiésemos tener algo así, el gobierno nos subiría el precio del agua hasta las nubes… ¿cómo van a quedarse sin todo lo que ganan con los impuestos?…

Quiero aportar esta informacion,del sistema de hidroinyeccion que permite ahorrar combustibles de un 10 a 25% y disminuir la contaminacion ambiental generada por la combustion de los motores hasta un 90%.El sistema permite ingresar pequeñas dosis de agua a la camara de combustion de los motores;aumentando potencia y mejorando combustion.El sistema se llama hidroinyeccion fioramonti;sus fabricantes se encuentran en la Argentina,ciudad de Roque Perez,provincia de Buenos Aires.Tienen una pagina para mas informacion e ilustracion de los logros obtenidos: http://www.equiposfioramonti.com.ar

Me da la risa lo siento o es que soi muy ignorante “lo dudo”, como es que habiendo un sistema asi ninguna marca de automoviles lo ha experimentado y lo ha puesto en sus vehiculos, tambien lo mismo seria la solucion a la contaminacion aunque si es cierto que para ningun gobierno le seria util pues los impuestos se esfumarian………Igualmente me cuestaaaa pero que muchisimoooo creer que una idea “supuestamente” tan revolucionaria como esta se exfume como si tal cosa, todo esto me suena a tomadura de pelo………………..

[...] Desde la web de nuestros compañeros del blog de energías renovables, nos enteramos del anuncio de un coche que funciona con Agua. Al parecer cierto personaje ha convertido su antiguo Ford, para que el motor genere energía a partir del agua. El artículo completo lo podéis ver en eRenovable, y el video emitido en Estados Unidos relacionado con la noticia lo podeis ver a continuación. [...]

Acerca de invento de Fioramonti (hidroinyeccion)
El invento funciona.. y el principio es bastante simple.
El agua, no se puede comprimir, al inyectar pequeñas cantidades en la cámara de combustión, aumenta la compresión en la misma, un mayor indice de compresión mejora la combustión, haciendo mejor uso del combustible.
En mi vehículo utilizo uno que he fabricado yo mismo.
Creo que las automotrices no lo utilizan, debido a que una manera mejor de aumentar el rendimiento y bajar el consumo
es con la instalación de un Turbo compresor, que hoy en dia se encuentra bastante generalizado.

Existen motores de agua y de aire desde hace años. Se puede hasta bajar de internet como hacerlo (para los amañados). Al parecer Daniel Dingel, un ingeniero philipino de + de 70 años fue entrevistado por numerosos medios alemanes en 2001. Vivieron la experiencia y la documentaron. Un idealista al que le llueven las ofertas de las grandes industrias y el que todavía no se ha dejado comprar, com ha declarado. Basta con meternos en el buscador de google e introducir su nombre. Es cierto que algunas páginas son extranjeras, pero no por ello dejan de ser objetivas y realistas. Se comercializa desde hace unos años con coches de aire. Esta claro que la combustion de H2O es mucho + limpia ya que el residuo sería oxigeno, que mejoraría incluso la calidad del aire. Las grandes industrias e intereses económicos impiden que grandes inventos salgan al mercado, pues ante todo tienen que ser lucrativas. Fuentes: http://www.mdi.lu y http://www.wasserauto.de/html/daniel_dingel.html

gfhfghdgfg

[...] El producto gira hasta 270 grados y tiene también como característica particular, que está fabricado a prueba de suciedad y de agua. [...]

[...] monocilíndrico y sus cambios son de 5 velocidades, al igual que la F650 GS y está refrigerado por agua.Su potencia máxima es de 59 CV a 6.800 [...]

Pues insto a todos que consigamos el plano e instrucciones para armar de manera casera (individual) asi transformar nuestros coches en coches de agua, mandaremos cadenas de emails que giraran por todo el mundo.
Y las petroleras y los manipuladres que quiebren!

Reitero para que salga mi email pablizt@gmail.com

[...] 1/2 taza de agua [...]

[...] al consumo local, durante muchos años la mayor parte de la producción silvestre se perdía en el agua de los [...]

[...] quienes la usaron con mucha frecuencia en sus curaciones. Sometían la corteza a una cocción en agua, que después se puede tomar tanto frío como [...]

kiero 1 coxe de agua gratis para no con taminar

[...] calcula un litro de agua cada 100 g de pasta yq ue es preferible incorporar la sal una vez que el agua haya soltado el hervor, ya que ésta retrasa el punto de [...]

[...] Retirar y reservar al calor. Colocar el almidón de maíz previamente disuelto en el resto del agua y cocinar hasta que la preparación espese [...]

He de reconocer que a mí la noticia también me ha resultado un poco rara y que suena un poco a milonga. La primera pregunta que le viene a uno a la cabeza es, ¿De dónde sale la energía para separar el hidrógeno del agua, puesto que ellos solitos no se van a separar para darnos energía por nada?

Lo que yo he entendido, por lo poco que han explicado, es que la energía que hace que se separe el hidrógeno del oxígeno proviene de unas membranas, unos reactivos, cuya fórmula y configuración es un secreto, con una energía química almacenada igual que una pila o batería, en cuya reacción química se puede extraer el hidrógeno del oxígeno. Digamos que tenemos energía química almacenada en esos reactivos, de manera que son capaces de invertir dicha energía en la hidrólisis del agua. Obviamente, aunque nos vendan que el coche funcione con agua, necesitará además dichos reactivos, los cuales consumirán la misma cantidad de energía, o mejor dicho, mayor, en su fabricación.

El coche funcionará con agua pero cada cierto tiempo habrá que cambiar las membranas o los reactivos que lleve, de la misma manera que se cambia una pila cuando su energía química se ha agotado. Y lógicamente la construcción de dichas membranas implicará un aporte de energía mayor que lo que la membrana es capaz de generar, si es que la primera ley de la termodinámica es cierta, que parece que sí. Lo cual quiere decir que siempre hará falta una energía primaria de la cual obtener todas las demás energías.

Lo único que se consigue con este dispositivo es que se pueda mover un coche sin usar un combustible fósil. No sé tampoco qué rendimiento tendría el proceso que nos venden. Si es capaz de mejorar el rendimiento de los vehículos de combusitión interna, que no son demasiado altos, algo habremos ganado. Aunque eso, a falta de más datos, está aún por ver. Se supone que el nivel de contaminación por unidad de energía, con este sistema, es menor que con el viejo método de quemar cosas, luego en ese sentido, si todo esto funciona, también será algo positivo.

Si además en un futuro llegase a buen puerto la generación de energía usuando la fusión nuclear, de la cual extraer toda esa energía primaria necesaria, habremos dado un buen paso. Aunque para eso aún queda mucho tiempo, pero por algo hay que empezar.

Yo creo que no hay que ser demasiados optimistas ni pensar que está resuelto el problema energético, ni mucho menos. Aún sigue siendo un problema acuciante y de difícil solución, al menos a corto plazo, pero se puede ver este invento como un paso más de los muchos que hay que dar. En principio, aunque no sea la panacea, parece una buena idea.

[...] el parque acuático Marineland, dónde los más pequeños disfrutarán con actividades en el agua así como los adultos se podrán solazar con la atracción de los delfines en un delfinario de los [...]

Incluso ya existe un sitio web donde se explica claramente y de una forma sencilla para “manitas” del bricocoche como hacer pequeños cambios para que tu coche pueda funcionar con agua:
http://www.runyourcarwithwater.com.es/
A ver si de una vez por todas encontramos ese combustible inagotable para nuestro coche , y dejamos de pagar semejantes cantidades

[...] detector de caídas. Ese es su nombre, y se trata de una pulsera que al entrar en contacto con el agua, comienza a sonar una alarma en un receptor que forma parte del sistema. Esta alarma no dejará de [...]

[...] dorada la cebolla, incorporar el pimentón y además un poco de agua fría, para evitar que el preparado se queme y dé mal [...]

no me creo lo de el coche de agua porque hoy 11-09-08 salido lo del coche y no es el mismo
adios.

Referente al hombre de valencia que invento, o mejor dicho “Descubrio”, (porque estoy seguro de q hace mucho tiempo q ya esta inventado), como funciona el coche de agua, es muy estrano, pq esto no es la primera vez q sucede.Aparece una persona demostrando a diestro y siniestro un motor normal de gasolina q funciona con agua y de repente….. Nada de nada desaparece, es mas ni se le conoce el nombre, eso si, lo unico de q nos enteramos es q de repente o viven como marqueses o estan en paradero desconocido, esto me huele muy mal…. Por cierto q me pasaria si demostrase q en la cochera de mi casa tengo un coche de gasolina y q con agua destilada funciona perfectamente???????

[...] abundante agua hirviendo con un poco de sal. Recuerden colocar la sal una vez que haya hervido el agua, ya que sino tarda más en romper en [...]