Microcogeneración
¿Qué es la microcogeneración? Es un sistema por el cual las empresas podrían ahorrar hasta un 30% en consumo de energía. Pero, ¿en qué consiste?
La microcogeneración es un sistema de alta eficiencia energética basado en la producción simultánea de electricidad y calor a partir de la energía primaria de un sólo combustible, como el gas natural o el gasóleo. Básicamente, aprovecha el calor residual derivado de la generación de electricidad para la producción de agua caliente y/o calefacción o refrigeración del edificio. Después, la energía generada se inyecta en la red de distribución.
Así, la energía se genera en el mismo punto en el que se consume, evitando el coste por tranporte y distribución.
Según Endesa, compañía energética, en una empresa con una demanda inferior a los 1.000 megavatios, se amortiza a partir del tercer año. Esta compañía eléctrica va a instalar este sistema en un hotel madrileño de 245 habitaciones (no sabemos en cual). Para que este sistema sea rentable, se necesita de una elevada y constante demanda térmica durante todo el año (como es el caso de los hoteles y el spa), o en el sector industrial.
Esta solución mejora sustancialmente la de los huertos solares que las empresas colocan en los tejados. En este caso, la inversión se amortiza a los once años, frente a la microcogeneración que lo hace tan sólo en 3. En la actualidad, la energía sobrante se compra por las compañías eléctricas al triple de su valor en el mercado, si bien en Madrid, el uso de las energías renovables tan sólo ocupa el 1,43% de la demanda energética.
Fuente | La Razón
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EFE
TERRASSA
Un grupo de estudiantes de la Escola Universitària de Enginyeria Tècnica Industrial de la Universitat Politécnica de Catalunya (UPC) de Terrassa, han ideado un sistema para recargar vehículos eléctricos sin necesidad de conectar el coche a la red a través de un cable.
El nuevo sistema, denominado PLC, consta de un cargador y una bobina ubicada en los bajos del coche que enlaza con un sistema de generación de inducción magnética ubicado en el suelo del aparcamiento.
Activar el mecanismo
Al estacionar el vehículo se activa el mecanismo que transmite energía a distancia al receptor del coche desde un poste eléctrico situado en determinadas plazas de aparcamiento y que hasta ahora era utilizado por los vehículos eléctricos para recargar la energía a través de un cable.
El nuevo sistema “está pensado para que el usuario no tenga que intervenir, el PLC, que es el sistema de conexión, se encarga de iniciar la carga, y cuando ya está lleno lo detiene también de forma automática”, ha explicado hoy uno de sus creadores David Álvarez.
La idea se ha presentado este mediodía junto a otros inventos, como un sistema para generar energía en un vehículo a partir de su propio movimiento, un mecanismo para autoabastecer las farolas de la calle o un dispositivo de generación de energía eléctrica solar para tiendas de campaña.