Con agua y energía solar podrían funcionar los coches
El pasado domingo Luis González de Alba, del diario Milenio, publicó un articulo sobre la posibilidad de accionar autos sólo a fuerza de luz y agua. El articulo no tiene desperdicio y abre un frente de polémica frente a las decisiones del gobierno mexicano que aún defiende los intereses del petróleo.
Más allá de las posiciones políticas lo que destacable para Erenovable es lo asombrosamente simple que resulta generar energía limpia si a alguien se le ocurre pensarlo.
De todos los elementos que pueden servir de combustible, el más abundante es el hidrógeno. Claro que presenta el pequeño inconveniente de ser altamente explosivo, pero es precisamente por esta característica que puede ser utilizado para motores que funcionan a base de explosiones o combustión interna como son los automóviles.
Actualmente existen autos fabricados para andar a base de hidrógeno, pero sólo en pistas de prueba. Es que el hidrógeno presenta otro problema, se vuelve altamente peligroso al envasarlo con lo cual tener “gasolineras” de hidrógeno es un verdadero riesgo.
Sin embargo existe una fuente de hidrógeno totalmente inofensiva: el agua. El agua esta compuesta por dos átomos de hidrógeno y uno de oxígeno. Al romper esta molécula implica por un lado se obtiene hidrógeno de una fuente segura para que sea usado como combustible y por el otro se libera oxígeno. Esto ya era conocido, lo que aún no existía era una forma segura y limpia de llevar a cabo el proceso. Pero los investigadores de Monash junto a investigadores de Princton dieron con la solución: replicar la fotosíntesis, como ya contamos aquí en Erenovable hace poco. Gracias a la luz solar la molécula de agua se rompe y esto es que lo que hacen las hojas de los vegetales.
Lo que Gonzales de Alba muy bien señala con ironía es que “mientras nuestros legisladores discuten con patriótico ardor si permitimos lo mismo que Cuba, China y Corea del Norte: el apoyo de capitales privados en la exploración, explotación, transporte y refinación del petróleo, el mundo sigue su marcha y no espera ni atiende las inteligentes ponencias de la legisladora Padierna ni las conferencias magistrales de los Bartlett, Murat et alii”
Vía | Milenio
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Comentarios al artículo
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Fecha: August 26, 2008 at 9:23 am
Hola,
Os escribo para comentaros una campaña que ha comenzado hoy Amigos de la Tierra (http://www.porunosautomovilesmenoscontaminantes.com) destinada a que la Unión Europea establezca una normativa más estricta sobre los fabricantes de aquellos automóviles que consuman mucho combustible y emitan mucho CO2 al medio ambiente.
El objetivo es que se establezca una normativa eficaz, que fije los objetivos de 120 g CO2/km para 2012 y 80 g/km para 2020, en ningún caso basados en el peso del vehículo, y que se apliquen sanciones suficientemente disuasorias para que a los fabricantes no les resulte más rentable pagar las multas que cumplir la norma.
A través de la web se puede enviar un e-mail a estos europarlamentarios, para que vean que sentimos el peso de los precios cada vez más altos de los combustibles, y que queremos automóviles más eficientes y menos contaminantes. Para que nos hagamos una idea, el primer “escarabajo” consumía 7,5 litros de combustible cada 100 km. En 2008, el nuevo “escarabajo” sigue consumiendo 7,5 litros de combustible cada 100 km. Esto no tiene sentido.
La propuesta de ley se votará en octubre y cuanta más gente haga lo mismo, mejor. Espero que os resulte interesante comentarlo en vuestro blog
¡Gracias!
César
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Fecha: October 16, 2008 at 10:24 pm
[...] hemos visto en Erenovable que la utilización del hidrógeno como combustibles para vehículos, barcos y hasta [...]
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Fecha: October 17, 2008 at 11:51 pm
[...] hemos visto en Erenovable que la utilización del hidrógeno como combustibles para vehículos, barcos y hasta [...]
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