Avión solar de la Universidad de Cantabria
La Universidad de Cantabria quiere fomentar las energías renovables, y para ello presenta hoy un proyecto muy interesante: el Solar Impulse, un avión ultra ligero que será propulsado tan sólo con energía solar.
Según dijo Piccard, el avión no gastará más energía que un árbol de navidad, podrá volar a ocho mil metros de altitud, y alcanzar una velocidad de 70 kilómetros por hora. Por las noches el avión podrá volar gracias a la energía acumulada en baterías durante el día.
El proyecto está auspiciando por la Agencia Espacial Europea , y la empresa Solvay. La presentación oficial será hoy, y se dará una charla, que estará a cargo de quien será el piloto del avión. Un aventurero de renombre, Bertrand Piccard, psiquiatra suizo que ya completó una vuelta al mundo en globo sin escalas en 1999.
El proyecto está planeado para el verano de 2009. Por ahora han cumplido con una simulación virtual de 25 horas. Pero Piccard quiere comenzar con la vuelta al mundo en 2010, recién. La idea principal detrás del proyecto es poder difundir la energía solar, y demostrar que puede ser una alternativa, y que sino, al menos existen otras alternativas a los combustibles fósiles que nos han colocado en este lugar, hoy en día con el cambio climático y el calentamiento global golpeando sentados en nuestros jardines.
Vía 20minutos
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Comentarios al artículo
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Fecha: January 18, 2009 at 11:47 pm
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Es algo tan pero tan genial el proyecto de Piccard que parece un Renacimiento de SAint Exupery de Sol.
Esto me lleva a pensar en la estructura edilicia de los aeropuestos tal como los tenemos hoy.
Algunos son muy abiertos como el Charles de Gaulle
en Francia, pero otros son cerrados.
Mi pregunta es, ya se prevee la reestructuraciòn aeroportuaria para las nuevas tecnologìas de los aviones, por ejemplo hangares para que recarguen su energìa orientados al sol?
Puesto que ahora va Piccard, pero luego iremos los pasajeros comunes,porque esto desplazarà al viejo 747 tan querido, pero a nafta. ¿Qué se harà entonces con los aeropuertos como el de Ezeiza,en Argentina que la Universidad de Palermo lo hizo todo cerrado. Por ej. los parientes en las despedidas lo ùnico que ven es una escalera mecànica y una puerta estilo ascensor de fierro por donde el sol no pasa ni por jota. Todo esto serà chatarra incluìdo el fuselaje pesado a comparaciòn de los materiales de Piccard?Bravo!!!
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Fecha: March 30, 2009 at 8:01 pm
[...] trata del disco número 7 de Iron Maiden, la banda formada por Steve Harris en bajo, el piloto de avión y cantante Bruce Dickinson, Dave Murray en guitarra, Adrian Smith en guitarra y Nicko McBrain en [...]
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