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Castilla y León tendrá 6300 MW de energía eólica


La empresa Eólica Salmantina S.L. construirá un parque eólico en Garcihernández, pegado a Villagonzalo de Tormes.

El parque, llamado El Carpio, contará con dos aerogeneradores de 1.8 megavatios de potencia, con 80 metros de altura.

Ya cuentan con la autorización de Junta de Castilla y León, y en cuanto los trámites estén listos construirán una subestación de transformación y línea eléctrica de evacuación.

En el municipio de Garcihernández ya existe el proyecto de energía eólica Matabuey, que contará con nueve turbinas eólicas también de 1.8 megavatios te potencia cada una, con una potencia conjunta de 16,2 megavatios.

Son muchos los proyectos eólicos que están esperando la autorización de la Junta de Castilla y León, y es por eso que esta se vio obligada a apurar las autorizaciones para la instalación de parques eólicos de la Comunidad ante la aprobación de la Ley del Sistema Eléctrico Español, que entró en vigor a primeros de julio.

Por eso en apenas un mes la Junta dio el visto bueno a varios proyectos en la provincia de Salamanca, destacando el de ‘Matabuey’, en Garcihernández, y el de ‘Bandeleras’, en Palacios del Arzobispo y Zamayón.

En total la Junta aprobó proyectos por 63000 megavatios que son proyectos a futuro hasta el 2011. En la actualidad cuenta con 2400 megavatios.

Vía Tribuna

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Comentarios al artículo

1

Escrito por: PABLO LEON
Fecha: January 24, 2008 at 5:41 pm

Otro fulanito de turno opina de Leogim sin estar cualificado y a continuación dice,
Motor Leogim? Que va contra los principios y normas de la fisica como lo es la conservación de la energía? A menos que no lo vea funcionando delante de mis ojos no me trago esa basura… Las unicas energías que tienen futuro son las renovables… no puedes crear energía a partir de la nada.
Siendo el presente portal de Energías Renovables, LEOGIM Motor Hidráulico les dice:
La potencia que puedo empujar es de millones de kilos y a gran velocidad para producir electricidad en –GWH-, empujo millones de kilos en cada vuelta de mi giro, el empuje se semeja a los cilindros hidráulicos, pero, haciéndolo de forma continuada y lo que es aún más importante, hacerlo sin variar el volumen de fluido que empuja el plano de trabajo. Sólo precisa que se le inyecte un 0,5 % por cada 70 k/pcm2 del volumen de la masa para empujar sus ciclos continuados –sin que la presión descienda en todo el recorrido-, esto es posible gracias a que los surcos que giran con el cilindro-Rotor mantienen unidos los volúmenes de fluido acumulado en los senos de los ángulos fijo y móvil, sin descender la presión de empuje ni haber precisado más fluido (en un movimiento rectilíneo no sería posible).
Lo que no puedo crear es el dinero que preciso para realizar la primera Unidad de demostración. Ojala alguna de estas empresas en lugar de publicar escritos ofensivos menos preciando al Motor Leogim, enviaran a un grupo de sus Ingenieros más expertos para que yo les demostrara con dibujos y maquetas QUE LEOGIM ES REAL. Que a nadie le quepa la mínima duda.

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