Citroën C-Cactus, “el Regalo de los dioses”.
Siempre es difícil quedar bien con todos, y es que por lo general no es fácil hacer una buena producción que deje contentos a los usuarios porque se han abaratado costos, o al medio ambiente por lo terriblemente contaminante de un coche mal diseñado, aunque es el menos cotizado de entre los dos por las partículas contaminantes que hacen del coche un vehículo más o menos contaminante, sin embargo el C-Cactus ha logrado lo imposible y por eso, parece un verdadero regalo del Olimpo, logrando un extraordinario diseño a bajo coste de producción, con una economía de combustible impresionante y además una bajísima contaminación medio ambiental, sin duda algo que hay que revisar.
Frankfurt, Alemania, allí será el encuentro entre los que comenzaran a seguir a un concepto que definitivamente llama la atención a los usuarios por sus extraordinarios contornos, siendo muy agradable a la retina de los curiosos el deslizarse por cada línea que lo convierte en un exponente único de innovación, pues hay que recordar que no se trata de un modelo Audi o Mercedes, sino de un modesto Citroën que viene a gritar entre los grandes la solución ecológica perfecta a los usuarios.
Técnicamente el modelo emite 78 gramos de CO2 por kilómetro, ello gracias a la tecnología que involucra, la cual consiste en un motor híbrido Diesel del tipo HDi, todo lo cual se desintegra señalando que habría un motor térmico del tipo Diesel HDi de 70 caballos de potencia y uno eléctrico que aporta 30 caballos de potencia mas, por lo que el coche finalmente desarrolla un poder más que conveniente para quienes gozar de unas prestaciones “necesarias” como para movilizarse con tranquilidad y hasta exigirle un poco de vez en vez.
Quizás el filtro anti partículas sea una de las cuestiones imprescindibles en un coche como este, que se jacta de ser “ecológico”, y que fuera de todo economiza de manera sorprendente, ya que tan solo utiliza 2,9 litros por cada 100 kilómetros.
Finalmente, el coche se presenta con un espíritu acorde con las nuevas tendencias, pues para sorpresa de muchas personas, se había visto un concepto similar en una exposición con resultados nefastos, los idearios habían sido los de Hyundai, pero acá se ha incorporado de buena forma el diseño de relieves de sus puertas, trazando de manera soberbia cada lineamiento que separa notablemente a esta parte del coche con el resto.
Como buen coche “modernista”, agrega un techo de tipo transparente (vidrio) que entrega la libertad y comunicación con el entorno necesaria como para provocar la siempre deseable sensación de contacto en momentos climáticos que quizás provoquen indefensión a los pasajeros, por ejemplo en lluvias torrenciales, pudiendo casi “tocar” el agua sin siquiera mojarse un cabello.
El análisis del modelo es complejo, porque han hecho francamente una maravilla con componentes reciclados, y es que sin omitir este gran detalle, es eso el secreto que le entrega alegría a los fabricantes puesto que han abaratado costos, pero además han cuidado del medio ambiente, y no por ello descuidado la tecnología pues incorpora pantalla táctil en el panel central, mandos al volante y una serie de funciones que le hacen ser considerado como un peligroso exponente de los híbridos, el que sin ser Lexus o BMW podría derrocarlos ante un público masivo que quiere y gusta de las formas revolucionarias efectivas.
El modelado de su parte delantera podrían quizás ser criticadas por un “abuso” de los diseños redondeados, que a veces se tornan algo “obsesivos” pero que mas allá de todo siempre han sido la impronta que ha dejado Citroën en todas sus versiones, por lo que se les ha condonado la idea de incorporarle una vez más. Elogios no podrían omitirse a la hora de referirse a la parte posterior del coche, que sin piedad ha dejado una seria tarea a sus homólogos en cuanto al diseño y concepto de las formas.
¿El precio?, bueno eso es algo que no podría ser dejado a un lado y en esta ocasión es especialmente agradable el referirse al tema, puesto que todo lo que se ha mostrado y descrito estará al alcance de la mano de todos quienes hayan soñado con comprar un modelo C4, y no cualquiera, basta con el básico para obtenerle, así es que excusas no quedan para cuidar el medio ambiente y lucir como se debe a una velocidad de 150 kilómetros por hora al menos (limitada electrónicamente), así es que a soñar se ha dicho, en un mundo y Citroën absolutamente limpios.
- Categorias: actualidad, coches eléctricos, coches híbridos
Artículos relacionados
Conoces la Portada de la Revista erenovable?
Desde nuestra portada podrás acceder a todas las noticias, así como a todos los artículos de nuestras secciones: Energia Solar, Actualidad ...
Ver portada
12 Comentarios al Artículo: Citroën C-Cactus, “el Regalo de los dioses”.
Deja un comentario!
hola alguno sabe cuando llegara algun tipo de automovil hibrido a la Argentina, ya que dia a dia en Argentina se contamina mas y existen muchos problemas con el compbustible y estos aumentan cada ves mas, por lo que los hibridos seria una muy buena opcion, gracias
El techo de cristal está muy bien para sentirse parte de la naturaleza, para que en verano te hierva el coche y para quemarte la calva (los que tengan), pero sería mucho más útil para un coche con motor híbrido que tuviera paneles solares.
A esperar que las marcas de la competencia tomen ejemplo de citroen y apliquen esta misma tecnologia para fabricar vehiculos ecologicos como este cotroen c.cactus y a la vez de ser economicos, que el consumo sea tan bajo como los 2,9 l de gasoil cada 100km, la principal preocupacion de las personas por lo menos aqui en España sera la de tener vehiculos de consumo reducido por el alto precio del combustible,los modelos grandes como todoterrenos u otros vehiculos de gran cilindrada se vera depreciado su valor porque no habra persona capaz de llenar el deposito de combustible a no ser que sea un ricachon y que tenga algun pozo petrolifero. podemos dar gracias al gobierno por estar cobrando tantos impuestos por los combustibles.
Por suerte para todos espero que se avance mas en este campo y se deje de investigar en la tonteria de los viajes espaciales y de encontrar vida en otros planetas, personalmente pienso que no nos van a llevar a todos a vivir al espacio, pues entonces valdra mas la pena solucionar los grandes problemas que no son pocos y tenemos en el planeta que habitamos que es la tierra.
Un saludo
Me uno al comentario de Angel.
Por otro lado decir que leí en una revista del motor que este será un coche de bajo coste que saldrá al mercado por un precio que rondará la barrera psicológica de los 6000 euros. No se venderá en los concesionarios sino que se hará por internet y/o en grandes centros comerciales. En fin, esperemos que se haga realidad y se termine comercializando pues es bastante interesante un coche con un gastao de combustible tan pequeño con un buen diseño que o te enamora o lo odias y a demás ecológico. Desde luego yo me apunto si no supera por mucho los 6000 euros.
Saludos y Feliz Año.
Escribe aquí tu comentario. Yo quiero uno ya. Es una pasada y una manera eficaz de mover el mercado automovilistico y frenar o eliminar en gran parte el mercado de ocasión. Pues un coche con la vida hecha en la carretera no hace nada más que poner más peligro del que ya hay de por sí. Haber si esto sucediera pronto. Un saludo.
Alguien sabe cuando se pondrá en el mercado este prototipo?
Escribe aquí tu comentario. Desde que vi el modelo de Citroen C-Cactus quede totalmente fasinada porque estaba buscando un vehiculo “ecológico”, pero además con un bello modelo. Me encantaría tener uno, ahora ya!. Además el combustible ha subido tanto, que creo que es la única alternativa si queremos seguir conduciend nuestro propio vehículo.
Felicidades a Citroen y espero que las demás empresas sigan sus pasos. Thanks.
Hola a tod@s, la verdad es que me he quedado muy fascinado en cuanto he podido ver el diseño del Citroen C-Cactus. Siempre he pensado que me gustaban los diseños de los coches de gama alta, como Audi, BMW, Mercedes, Volvo, etc…Sin duda me he enamorado del diseño de este vehiculo, es en su totalidad uno de los mejores diseños que he visto hasta ahora y eso contando de que no estamos hablando de un coche deportivo. Me gustaria dar mi enhorabuena a todos los ingenieros que han diseñado el C-Cactus y ahora seria el momento de hacernos la pregunta…¿Haran el coche tal cual estamos viendo todos en las fotos? ¿O lo fastidiaran todo haciendo algo que se le parezca?
Gracias por leerlo.
Hola,el coche de salir así en el mercado es una pasada, con ese toque futurista, y sin duda, lo mas importante, las emisiones de CO2 son las más bajas. Es un coche que llevo un año esperando a que salga al mercado,no se donde leí que saldría a la venta para agosto de este año,¿alguien sabe algo al respecto?
Gracias
Meinteresa mucho. Se sabe algo?
Gracias
Inconvenientes, No tiene ventanillas, el capo no se puede abrir, (tienen que desmontar toda la delantera del coche para acceder al motor).
por lo demas bien.
Buenas, alguien sabe si realmente van a comercializar este vehículo??? y cuándo claro…
Me encanta, tengo que cambiar de coche próximamente y si realmente va a salir al mercado, me espero.
Y ya que estamos, sobre qué precio lo van a poner…