Avion solar consigue record al volar durante 54 horas seguidas
Por primera vez en la historia de la aviación impulsada por energía solar, un avión ha conseguido volar durante 54 horas seguidas, superando de este modo en más de 24 horas la anterior marca lograda. Para realizar esta hazaña el avión como es lógico ha permanecido en el aire durante dos noches enteras, propulsándose gracias a la energía acumulada en las baterías de sus alas durante el día.
El avión forma parte del proyecto HALE-UAV, acrónimo ingñes de ‘Vehículo aéreo no tripulado de gran altitud y larga duración‘ de la empresa americana QinetiQ. El vuelo, que se ha mantenido en secreto, se efectúo en la Base militar de Arenas Blancas de Nuevo México, Estados Unidos, en el marco del programa de investigación del Ministerio de Defensa de Estados Unidos.
Las características básicas del HALE-UAV nos muestran una aeronava de 18 metros de envergadura fabricado en fibra de carbono. Las alas están cubiertas con finos paneles solares de silicio que sirven para generar electricidad durante el día y para acumular energía en unas baterías de litio-azufre que impulsan al artefacto de noche. La altura máxima alcanzada en el experimento fue de 19.000 metros.
Paul Davey, director de desarrollo de la empresa QinetiQ, confiesa en declaraciones a la prensa que “las posibilidades sugeridas por el avión son realmente emocionantes (Los vuelos) han probado que un autónomo UAV puede funcionar con energía solar, durante el tiempo requerido para largas operaciones militares“.
A continuación podéis ver un video del famoso avión.
Más información en Newscientist
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Comentarios al artículo
1
Fecha: September 11, 2007 at 10:16 am
“las posibilidades sugeridas por el avión son realmente emocionantes (Los vuelos) han probado que un autónomo UAV puede funcionar con energía solar, durante el tiempo requerido para largas operaciones militares“
…
Siempre que esté el tiempo soleado!!!
2
Fecha: September 11, 2007 at 11:26 am
[...] gracias a la energía acumulada en las baterías de sus alas durante el día. (inglés) Visto en: erenovable.com/2007/09/11/avion-solar-consigue-record-al-volar-durante/ (español)etiquetas: avión, solar, record, volar sin comentariosen: tecnología, ciencia [...]
3
Fecha: September 11, 2007 at 8:42 pm
[...] me entero de un cacharro, mas bien, un avión ultraligero alimentado por energia solar ha roto el record en este categoria de aviones durante un vuelo sin piloto de 54 horas. El Zephyr con una envergadura de 18 metros, 2 halas y 30 kilos de peso alcanzo hasta los 19,000 [...]
4
Fecha: September 15, 2007 at 11:43 am
[...] Lo hemos leído en Erenovable [...]
5
Fecha: September 20, 2007 at 7:32 pm
Escribe aquí tu comentario.vale ongo tu avion, y tu ermana
6
Fecha: January 25, 2008 at 10:01 am
Otro fulanito de turno opina de Leogim sin estar cualificado y a continuación dice,
Motor Leogim? Que va contra los principios y normas de la fisica como lo es la conservación de la energía? A menos que no lo vea funcionando delante de mis ojos no me trago esa basura… Las unicas energías que tienen futuro son las renovables… no puedes crear energía a partir de la nada.
Siendo el presente portal de Energías Renovables, LEOGIM Motor Hidráulico les dice:
La potencia que puedo empujar es de millones de kilos y a gran velocidad para producir electricidad en –GWH-, empujo millones de kilos en cada vuelta de mi giro, el empuje se semeja a los cilindros hidráulicos, pero, haciéndolo de forma continuada y lo que es aún más importante, hacerlo sin variar el volumen de fluido que empuja el plano de trabajo. Sólo precisa que se le inyecte un 0,5 % por cada 70 k/pcm2 del volumen de la masa para empujar sus ciclos continuados –sin que la presión descienda en todo el recorrido-, esto es posible gracias a que los surcos que giran con el cilindro-Rotor mantienen unidos los volúmenes de fluido acumulado en los senos de los ángulos fijo y móvil, sin descender la presión de empuje ni haber precisado más fluido (en un movimiento rectilíneo no sería posible).
Lo que no puedo crear es el dinero que preciso para realizar la primera Unidad de demostración. Ojala alguna de estas empresas en lugar de publicar escritos ofensivos menos preciando al Motor Leogim, enviaran a un grupo de sus Ingenieros más expertos para que yo les demostrara con dibujos y maquetas QUE LEOGIM ES REAL. Que a nadie le quepa la mínima duda.
7
Fecha: March 15, 2008 at 6:01 pm
el avion es muy bueno yo tengo un condor asi me traslado a barquisimeto yaracuy merida y yo soy el piloto
8
Fecha: June 25, 2008 at 9:01 pm
Escribe aquí tu comentario.
Mas arriba he leido un comentario negativo al perfeccionamiento de un avion propulsado a energia solar. que denota claramente la calidad ignorante e inculta del individuo. Un poquito mas adelante se conseguira con toda seguridad en principio los aviones espias sin piloto.
9
Fecha: July 25, 2008 at 4:10 am
Angela María!!! El proyecto del avión solar es lo que posiblemente salvará al mundo de una catastrofe alimenticia para el sus pobladores, en el futuro! No trates de imaginar lo que pasaria si los aviones comienzan a consumir comida animal! Nos la acabariamos y nos la peleariamos como salvajes, como ahora lo hacen por el petroleo famosas potencias mundiales. (Por lo mismo potencias)
El sol sale para todos y no lo puedes tapar con un dedo! La naturaleza ya nos lo ha dado todo. Porque acabar con ella y luego tapar el poso
Ya que no tengo website. Acepto comentarios a mi correo-e: rakoananda@yahoo.com.mx
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