Comments on: Subaru, compañía que apuesta por las energías limpias y los blogs http://erenovable.com/2007/09/10/subaru-compania-que-apuesta-por-las-energias-limpias-y-los-blogs/ Just another WordPress weblog Wed, 17 Mar 2010 17:35:41 +0100 http://wordpress.org/?v=2.8.4 hourly 1 By: PS2 sigue siendo la consola más popular http://erenovable.com/2007/09/10/subaru-compania-que-apuesta-por-las-energias-limpias-y-los-blogs/comment-page-1/#comment-6329 PS2 sigue siendo la consola más popular Sat, 15 Dec 2007 04:57:47 +0000 http://erenovable.com/2007/09/10/subaru-compania-que-apuesta-por-las-energias-limpias-y-los-blogs/#comment-6329 [...] compañia Nielsen ha realizado algunas listas de top ten para el 2007 que revelan las tendencias variadas de [...] [...] compañia Nielsen ha realizado algunas listas de top ten para el 2007 que revelan las tendencias variadas de [...]

]]> By: Iñigo Martinez http://erenovable.com/2007/09/10/subaru-compania-que-apuesta-por-las-energias-limpias-y-los-blogs/comment-page-1/#comment-5473 Iñigo Martinez Mon, 10 Sep 2007 14:05:30 +0000 http://erenovable.com/2007/09/10/subaru-compania-que-apuesta-por-las-energias-limpias-y-los-blogs/#comment-5473 Estoy completamente perplejo por la publicidad de Subaru en estas páginas. Una serie de vehículos (PZEV), concretamente los modelos Outback, Forrester con consumos rondando los 20MPG en ciudad (11.5l /100km) o 27 en autopista (8.7l / 100km) no pueden considerarse vehículos limpios. Las emisiones de derivados de nitrógeno o azufre, por muy bajas que sean, no compensan las altas tasas de emisiones de CO2 que va directamente ligado al consumo de combustible de estos vehículos, cercanas a los 300gr/km en ciudad o los 200gr/km en modo mixto... No se acercan a los híbridos de Toyota (Prius) y Honda (Civic IMA) ni de lejos. Estoy completamente perplejo por la publicidad de Subaru en estas páginas.
Una serie de vehículos (PZEV), concretamente los modelos Outback, Forrester con consumos rondando los 20MPG en ciudad (11.5l /100km) o 27 en autopista (8.7l / 100km) no pueden considerarse vehículos limpios.
Las emisiones de derivados de nitrógeno o azufre, por muy bajas que sean, no compensan las altas tasas de emisiones de CO2 que va directamente ligado al consumo de combustible de estos vehículos, cercanas a los 300gr/km en ciudad o los 200gr/km en modo mixto…
No se acercan a los híbridos de Toyota (Prius) y Honda (Civic IMA) ni de lejos.

]]>