Comments on: Combustible a partir de plásticos http://erenovable.com/2007/04/09/combustible-a-partir-de-plasticos/ Just another WordPress weblog Sun, 21 Mar 2010 10:55:17 +0100 http://wordpress.org/?v=2.8.4 hourly 1 By: yasmiiiin http://erenovable.com/2007/04/09/combustible-a-partir-de-plasticos/comment-page-1/#comment-14939 yasmiiiin Sun, 15 Nov 2009 19:15:08 +0000 http://erenovable.com/2007/04/09/combustible-a-partir-de-plasticos/#comment-14939 porfavor me podrian decir si el combustible exo por plasticos tiene algun riesgo para la salud humana porfavor me podrian decir si el combustible exo por plasticos tiene algun riesgo para la salud humana

]]> By: Ricardo José Quesada Segura http://erenovable.com/2007/04/09/combustible-a-partir-de-plasticos/comment-page-1/#comment-13098 Ricardo José Quesada Segura Fri, 12 Jun 2009 17:23:04 +0000 http://erenovable.com/2007/04/09/combustible-a-partir-de-plasticos/#comment-13098 Necesito que me ayuden con le proyecto, para poderlo presentar en una feria científica. Necesito saber que catalizadores ocupo para romper los enlaces carbono-carbono en los polimeros. Necesito que me ayuden con le proyecto, para poderlo presentar en una feria científica.
Necesito saber que catalizadores ocupo para romper los enlaces carbono-carbono en los polimeros.

]]> By: maria http://erenovable.com/2007/04/09/combustible-a-partir-de-plasticos/comment-page-1/#comment-11668 maria Sun, 25 Jan 2009 18:14:52 +0000 http://erenovable.com/2007/04/09/combustible-a-partir-de-plasticos/#comment-11668 Escribe aquí tu comentario. No veo bien convertir el plástico en combustible, pues el PVC cuando se quema o se calienta, emite dioxinas que es el mayor cancerigeno que se conoce. Si ya respiramos tóxicos con las emisiones de los coches, imaginen con la quema del plástico clorado PVC. Podeis ver informes sobre PVC en la pagina de Greenpeace Escribe aquí tu comentario.

No veo bien convertir el plástico en combustible, pues el PVC cuando se quema o se calienta, emite dioxinas que es el mayor cancerigeno que se conoce.

Si ya respiramos tóxicos con las emisiones de los coches, imaginen con la quema del plástico clorado PVC.

Podeis ver informes sobre PVC en la pagina de Greenpeace

]]> By: joaquin suñer http://erenovable.com/2007/04/09/combustible-a-partir-de-plasticos/comment-page-1/#comment-8476 joaquin suñer Wed, 04 Jun 2008 18:39:22 +0000 http://erenovable.com/2007/04/09/combustible-a-partir-de-plasticos/#comment-8476 Sobre transformar plasticos (bolsas, etc) en diesel ya existe.Hay una planta en Alemania funcionando desde hace mas de un año y el diesel que saca es el EN 590, el mismo diesel que expide una gasolinera dentro de la Union Europea.La transformacion se hace a bajas temperaturas con lo cual NO hay gases toxicos contaminantes como pasa con otros metodos como la pirolisis.En el Parque Tecnologico de Arico en Tenerife se instalaran 2 plantas a principios del año 2.009. Saludos Sobre transformar plasticos (bolsas, etc) en diesel ya existe.Hay una planta en Alemania funcionando desde hace mas de un año y el diesel que saca es el EN 590, el mismo diesel que expide una gasolinera dentro de la Union Europea.La transformacion se hace a bajas temperaturas con lo cual NO hay gases toxicos contaminantes como pasa con otros metodos como la pirolisis.En el Parque Tecnologico de Arico en Tenerife se instalaran 2 plantas a principios del año 2.009.
Saludos

]]> By: PABLO LEON http://erenovable.com/2007/04/09/combustible-a-partir-de-plasticos/comment-page-1/#comment-6757 PABLO LEON Thu, 24 Jan 2008 17:47:48 +0000 http://erenovable.com/2007/04/09/combustible-a-partir-de-plasticos/#comment-6757 Otro fulanito de turno opina de Leogim sin estar cualificado y a continuación dice, Motor Leogim? Que va contra los principios y normas de la fisica como lo es la conservación de la energía? A menos que no lo vea funcionando delante de mis ojos no me trago esa basura… Las unicas energías que tienen futuro son las renovables… no puedes crear energía a partir de la nada. Siendo el presente portal de Energías Renovables, LEOGIM Motor Hidráulico les dice: La potencia que puedo empujar es de millones de kilos y a gran velocidad para producir electricidad en –GWH-, empujo millones de kilos en cada vuelta de mi giro, el empuje se semeja a los cilindros hidráulicos, pero, haciéndolo de forma continuada y lo que es aún más importante, hacerlo sin variar el volumen de fluido que empuja el plano de trabajo. Sólo precisa que se le inyecte un 0,5 % por cada 70 k/pcm2 del volumen de la masa para empujar sus ciclos continuados –sin que la presión descienda en todo el recorrido-, esto es posible gracias a que los surcos que giran con el cilindro-Rotor mantienen unidos los volúmenes de fluido acumulado en los senos de los ángulos fijo y móvil, sin descender la presión de empuje ni haber precisado más fluido (en un movimiento rectilíneo no sería posible). Lo que no puedo crear es el dinero que preciso para realizar la primera Unidad de demostración. Ojala alguna de estas empresas en lugar de publicar escritos ofensivos menos preciando al Motor Leogim, enviaran a un grupo de sus Ingenieros más expertos para que yo les demostrara con dibujos y maquetas QUE LEOGIM ES REAL. Que a nadie le quepa la mínima duda. Otro fulanito de turno opina de Leogim sin estar cualificado y a continuación dice,
Motor Leogim? Que va contra los principios y normas de la fisica como lo es la conservación de la energía? A menos que no lo vea funcionando delante de mis ojos no me trago esa basura… Las unicas energías que tienen futuro son las renovables… no puedes crear energía a partir de la nada.
Siendo el presente portal de Energías Renovables, LEOGIM Motor Hidráulico les dice:
La potencia que puedo empujar es de millones de kilos y a gran velocidad para producir electricidad en –GWH-, empujo millones de kilos en cada vuelta de mi giro, el empuje se semeja a los cilindros hidráulicos, pero, haciéndolo de forma continuada y lo que es aún más importante, hacerlo sin variar el volumen de fluido que empuja el plano de trabajo. Sólo precisa que se le inyecte un 0,5 % por cada 70 k/pcm2 del volumen de la masa para empujar sus ciclos continuados –sin que la presión descienda en todo el recorrido-, esto es posible gracias a que los surcos que giran con el cilindro-Rotor mantienen unidos los volúmenes de fluido acumulado en los senos de los ángulos fijo y móvil, sin descender la presión de empuje ni haber precisado más fluido (en un movimiento rectilíneo no sería posible).
Lo que no puedo crear es el dinero que preciso para realizar la primera Unidad de demostración. Ojala alguna de estas empresas en lugar de publicar escritos ofensivos menos preciando al Motor Leogim, enviaran a un grupo de sus Ingenieros más expertos para que yo les demostrara con dibujos y maquetas QUE LEOGIM ES REAL. Que a nadie le quepa la mínima duda.

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