Combustible a partir de plásticos
Ya vimos que hay muchos proyectos para convertir los desperdicios, basuras, etc en energía. Pero hay un grupo de científicos que están intentando convertir el plástico de desperdicio en un combustible sustituto del diesel.
El proyecto todavía está en desarrollo, pero el Pentágono de Estados Unidos ha demostrado tanto interés como para darle 2 mil millones de dólares para investigación.
Esto podría resolver uno de los problemas ecológicos más graves, que es el plástico. No es biodegradable, así que puede estar cientos y cientos de años en el ambiente sin degradarse. Las bolsas de plástico de los mercados quedan en las calles, y van a parar a los ríos y mares, contaminando todo, y dañando el medio ambiente, e incluso matando animales y peces. Por lo que sería una gran solución si esos desperdicios pudiesen ser devueltos a la cadena para así generar combustible.
El proceso inventado por los químicos de la Universidad de Brooklyn, crea un bioplástico a partir de aceites vegetales (como el utilizado para los biodiesel). Ese plástico puede ser utilizado para cualquier cosa, rígido o en láminas como para bolsas. Luego ese plástico puede ser quebrado en su química para convertirlo en combustible.
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Comentarios al artículo
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Fecha: January 24, 2008 at 5:47 pm
Otro fulanito de turno opina de Leogim sin estar cualificado y a continuación dice,
Motor Leogim? Que va contra los principios y normas de la fisica como lo es la conservación de la energía? A menos que no lo vea funcionando delante de mis ojos no me trago esa basura… Las unicas energías que tienen futuro son las renovables… no puedes crear energía a partir de la nada.
Siendo el presente portal de Energías Renovables, LEOGIM Motor Hidráulico les dice:
La potencia que puedo empujar es de millones de kilos y a gran velocidad para producir electricidad en –GWH-, empujo millones de kilos en cada vuelta de mi giro, el empuje se semeja a los cilindros hidráulicos, pero, haciéndolo de forma continuada y lo que es aún más importante, hacerlo sin variar el volumen de fluido que empuja el plano de trabajo. Sólo precisa que se le inyecte un 0,5 % por cada 70 k/pcm2 del volumen de la masa para empujar sus ciclos continuados –sin que la presión descienda en todo el recorrido-, esto es posible gracias a que los surcos que giran con el cilindro-Rotor mantienen unidos los volúmenes de fluido acumulado en los senos de los ángulos fijo y móvil, sin descender la presión de empuje ni haber precisado más fluido (en un movimiento rectilíneo no sería posible).
Lo que no puedo crear es el dinero que preciso para realizar la primera Unidad de demostración. Ojala alguna de estas empresas en lugar de publicar escritos ofensivos menos preciando al Motor Leogim, enviaran a un grupo de sus Ingenieros más expertos para que yo les demostrara con dibujos y maquetas QUE LEOGIM ES REAL. Que a nadie le quepa la mínima duda.
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Fecha: June 4, 2008 at 6:39 pm
Sobre transformar plasticos (bolsas, etc) en diesel ya existe.Hay una planta en Alemania funcionando desde hace mas de un año y el diesel que saca es el EN 590, el mismo diesel que expide una gasolinera dentro de la Union Europea.La transformacion se hace a bajas temperaturas con lo cual NO hay gases toxicos contaminantes como pasa con otros metodos como la pirolisis.En el Parque Tecnologico de Arico en Tenerife se instalaran 2 plantas a principios del año 2.009.
Saludos
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